工业用润滑油(脂)技术问答

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10-03-01 来源:润滑油资讯网 发布者:Admin
工业齿轮油(闭式)能否代替矿物液压油来用?

工业齿轮油(闭式)中添加剂的主要成分为活性硫、磷等化合物。它一般粘度大,极压性好,但味道大,对铜腐蚀敏感,水解安定性差。除防锈、抗氧型的同粘度级L-CKB可代L-HL油外,一般不能随意用来顶替矿物液压油。

液压油颗粒污染造成的原因是什么?有何危害?防止的办法有哪些?

1. 原因
液压油颗粒污染造成的原因有二。
一是外来带入的;
二是工作过程产生的,见下表。
表:液压油颗粒污染来源

 
外来的
产生的
① 经过油箱呼吸孔把大气中的尘埃带入
① 通过运动部件磨损产生的金属颗粒、粉末
② 运输、储存过程中混入的
② 液压油化学变化产生的油泥、沉淀等
③ 液压系统元件内存的
③ 密封、垫片与液压油不相适应而产生的

同种类、同粘度级的进口液压油与国产液压油可以随意混合使用吗?

一般不能。因为尽管两种油的种类和粘度完全相同,但二者的化学组成不明。进口油用的是国外添加剂,国内、外油混到一起后,添加剂间是否会产生沉淀,作用是否会相互抵消不得而知。因此,面对这种情况处方有二:一是先做互溶储存稳定性试验,并测试其互溶后主要性能,再抉择;二是放净设备中的旧油液,用新装油(液)冲洗干净系统,再注入新油(液)运行。

润滑对齿轮失效有什么影响?

工作中的齿轮副发生失效,与所传递的运动和动力的性状直接有关。在使用齿轮副的目的——“完成特定的运动和动力的传递”。不可改变时,为了防止齿轮失效,人们首先从机械角度考虑问题。如选择优良的齿轮材料。合理的齿轮设计参数。先进的热处理技术及高精度的机加工工艺等。这都是必不可少且行之有效的,但往往忽略了合理润滑的作用。

润滑是研究齿轮相对运动、相互作用的表面科学所不可缺少的内容。例如,在负荷不大的情况下,齿轮副的表面粗糙度与润滑油膜厚度成为一对矛盾。为保证流体动力膜或弹流膜的形成,可以要求更光滑的齿面,使凸起高度小于油膜厚度,也可以要求更厚的油膜将稍大的凸起掩盖,二者都可达到将摩擦齿面隔开的目的。这后一种办法就是通过选用合适粘度的润滑油实现的。在负荷变大的情况下,流体动力膜及弹流膜在压力下不能保持住而发生破裂,使齿面凸峰相碰。在齿轮制造中采用先进技术是减轻这种碰撞的必要条件,但不是充分条件,只有当同时采用先进的润滑技术,选用可与齿面形成边界润滑膜的齿轮油时,控制齿轮失效才成为可能。
由此可见,合理润滑可以避免、减轻和延缓齿轮失效。因而,人们将齿轮润滑剂看作是齿轮机构的元件之一。

选择齿轮润滑选油原则是什么?

·根据应用的特殊性确定类别,如开式齿轮油闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油等。
·根据齿面接触应力确定档次,如抗氧防锈齿轮油、中负荷工业齿轮油等。
·根据齿轮线速度、使用温度等因素确定粘度,如220、320等牌号。
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